BANCS D´ESSAI INCLINABLES
Les bancs d'essai pivotants CFM Schiller sont utilisés dans de nombreux domaines du développement des véhicules et des moteurs. Ils peuvent être utilisés pour simuler le comportement de fonctionnement en position inclinée ou lors des processus de freinage et d'accélération.
CFM Schiller conçoit, fabrique et installe des bancs d'essais pivotants à un et deux axes. Ils ont été développés pour des applications très dynamiques. Le banc d'essai en position inclinée est un banc d'essai spécial pivotant qui est utilisé pour les essais quasi statiques.
Banc d'essai en position inclinée pour grands moteurs à combustion interne
Même à l'ère de l'électrification croissante, les moteurs à combustion sont le système de propulsion le plus important au monde pour les véhicules, les machines mobiles et les navires. Afin d´en garantir la fiabilité et la sécurité de fonctionnement, les constructeurs sont contraints d'effectuer des tests d'endurance approfondis dans des conditions environnementales opérationnelles très variées.
De nombreux moteurs à combustion interne puissants sont utilisés dans les machines agricoles, les dameuses et même les bateaux. Ils se déplacent non seulement dans des plaines, mais travaillent aussi sur des pentes en montagne ou sont utilisés sous une forte houle en mer. Dans les moteurs marins en particulier, la sécurité de fonctionnement absolue est vitale pour l'équipage.
Afin de simuler ces conditions de fonctionnement en laboratoire, il est nécessaire que ces moteurs à combustion soient utilisés et testés en "position inclinée". Le comportement de lubrification et le fonctionnement des différents circuits hydrauliques sont ici au premier plan.
Le banc d'essai de position inclinée développé par CFM Schiller est conçu pour des moteurs jusqu'à 8.000 ch et jusqu'à 16 t. Le banc d'essai est conçu pour tester la position inclinée du moteur et le comportement de lubrification des différents circuits hydrauliques. Il peut être incliné selon deux axes jusqu'à un angle de +/- 45° avec une vitesse de pivotement maximale de 15°/seconde. C'est très rapide compte tenu de la taille. Le cadre pivotant est accéléré à la vitesse finale en 1,5 seconde.
Ce banc d'essai est basé sur le principe des roulements à cardan à deux axes et est entraîné par des servomoteurs électriques et des roues crantées. Lors du choix du concept d'entraînement, CFM Schiller a accordé une importance particulière au fait que le banc d'essai soit très économe en énergie et nécessite peu d'entretien. Ici, l'entraînement électrique utilisé s'est avéré être un avantage évident par rapport aux concepts hydrauliques utilisés dans les bancs d'essai précédents.
Dimensions et masse : masse du banc : 75 t | Longueur : 9 000 mm | Largeur : 5 000 Aunes | Hauteur : 4 500 mm. Puissance d'entraînement électrique : 120 KW.
Banc d'essai en position inclinée
Les bancs d'essai en position inclinée pour les gros moteurs diesel marins et les groupes électrogènes de CFM Schiller sont principalement utilisés pour examiner leurs circuits d'eau et d'huile.
Ces bancs d'essai ont été développés par CFM Schiller car l'industrie marine et offshore est soumise à des exigences très strictes et élevées en matière de sécurité opérationnelle des équipements et machines techniques. Les directives relatives aux essais d'homologation stipulent que les moteurs marins peuvent être utilisés de manière fiable et sans problème jusqu'à une inclinaison de 25° afin de garantir l'alimentation électrique des plates-formes de forage et des navires à tout moment.
CFM Schiller a développé un banc d'essai de position inclinée à 2 axes pour le compte d'un grand constructeur de moteurs diesel de renommée mondiale, avec lequel il est possible de simuler l'inclinaison nécessaire du navire ou de la plate-forme offshore. Le banc d'essai d'inclinaison peut représenter des angles d'inclinaison de 25° sur deux axes (longitudinal et transversal).
La masse d'un moteur diesel et d'une génératrice est de 200 tonnes. En raison de son poids énorme, une grue robuste est nécessaire pour la mise en place des charges d'essai. Pour ce faire, l'ensemble du banc d'essai peut être levé et déplacé à l'aide de coussins d'air dans un hall avec une grue appropriée.
Ce banc d'essai de position inclinée est le premier du genre au monde.
Masse et dimensions du banc : 197 t | Longueur : 16 500 mm | Largeur : 6 350 mm | Hauteur : 4 500 mm
Banc d'essai de ravitaillement incliné
Le banc d'essai de ravitaillement incliné de CFM Schiller est utilisé pour examiner les systèmes d´alimentation en carburant sur des véhicules complets. Il s'intéresse particulièrement aux études sur les réservoirs et le comportement à l'admission des carburants dans l'ensemble du système.
La plate-forme pivotante peut être inclinée de ± 15° dans le sens longitudinal et transversal du véhicule. Ses dimensions sont de 7 000 x 3 500 mm². Afin de pouvoir balayer l'ensemble de la plage de pivotement sans collision, la plate-forme se relève de 1 000 mm par rapport au niveau zéro, pour lequel la charge d´essai peut être facilement déplacée.
L'entraînement est assuré par 4 vérins hydrauliques avec vannes proportionnelles en amont. Le banc d'essai pivotant est commandé au moyen d'une API et d'un écran tactile comme interface utilisateur.
BANC D´ESSAI PIVOTANTS POUR ENTRAINEMENTS
CFM Schiller propose des bancs d'essai pivotants à deux axes hautement dynamiques pour étudier le comportement de la lubrification et du moussage des transmissions de véhicules en conditions réelles.
La boîte de vitesses à tester est placée sur la plate-forme pivotante entre une machine d'entraînement et une machine de chargement.
La plate-forme pivotante est optimisée pour la masse et la rigidité. Ainsi, les exigences d'une accélération élevée et de grandes masses mobiles sont satisfaites tout en maintenant la charge sur les cylindres d'entraînement aussi faible que possible.
La plate-forme pivotante présentée a une longueur de 7 m et une largeur de 4 m. L´inclinaison par axe est de ±53°, la vitesse de pivotement de 30°/s.
BANCS D´ESSAI INCLINABLES POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
Les bancs d'essai pivotants à 2 axes de CFM Schiller sont utilisés en particulier dans le développement des moteurs à combustion. Ils sont utilisés pour tester le comportement de lubrification pendant le fonctionnement sous différentes positions inclinées.
Ce test est d'une grande importance pour les moteurs à combustion utilisés dans les véhicules tout-terrain, les machines forestières et agricoles, les engins de construction et les navires.
Les bancs d'essai de pivotement du moteur développés par CFM Schiller permettent un essai dynamique de son fonctionnement dans deux axes, longitudinal et transversal. Les deux axes ont une inclinaison d'au moins ±45°. Les vitesses d'orientation sont réglables en continu. Selon la conception et les exigences, l'entraînement est assuré par des vérins servo-hydrauliques, des moteurs électriques avec engrenages en aval ou par des entraînements linéaires hydrauliques ou électriques.
Les bancs d'essai pivotants CFM sont fournis avec le système de contrôle approprié pour les entraînements pivotants. Ils sont commandés par un panneau de contrôle manuel avec affichage numérique (écran tactile). Une interface avec le système de contrôle de niveau supérieur du banc d'essai moteur est disponible en parallèle. Les spécifications externes de l'angle peuvent être envoyées via cette interface. La machine de chargement et le moteur à combustion sont contrôlés par des systèmes de fabricants renommés.
