Ressort pneumatique à membrane
Le principe du ressort pneumatique à membrane est basé sur la retenue d'un volume d'air dans un récipient par un diaphragme en caoutchouc. L'objet à isoler repose sur cette membrane au-dessus de la plaque de pression du ressort pneumatique. Si la pression dans ce volume d'air s´accroit, la force sur le diaphragme augmente. Si la force est supérieure à la force de la masse sur le diaphragme, celui-ci se gonfle vers le haut et soulève la masse.
Un contrôle de niveau maintient la hauteur de travail du ressort pneumatique constante, même en cas de variations de charge.
Les avantages des ressorts pneumatiques à diaphragme sont la grande rigidité horizontale du ressort et l'amortissement de l'air qui peut être réglé par une vanne de régulation pneumatique.
Les ressorts pneumatiques à diaphragme de type -C intègrent la vanne de contrôle de niveau. Les ressorts pneumatiques à diaphragme de type CPC disposent, en plus de la vanne de contrôle de niveau, d'un système électrique de contrôle de position.
La plaque de support et le boîtier sont tous deux en aluminium.
La plaque de support et le boîtier présentent un filetage de montage M10.
Isolation passive des vibrations :
Isolation active des vibrations pour une faible dynamique :
Type | Pression de travail [bar] | Capacité [kN] | Fréquence propre verticale (dyn.) [Hz] |
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MAS M10 /-C MAS M10 /-C | 4 6 | 0,66 1 | 2,6 2,5 |
MAS M20 /-C MAS M20 /-C | 4 6 | 1,33 1,99 | 2,6 2,5 |
MAS M40 /-C MAS M40 /-C | 4 6 | 2,66 3,99 | 2,6 2,5 |