Achshaltesysteme
Unsere bewährten Standardsysteme wie der Einheitsachsbock (EAB) Typ II oder Typ IV sind kostengünstig, modular erweiterbar und kurzfristig lieferbar. Für besondere Anwendungen können diese wahlweise angepasst werden oder die CFM Ingenieure entwickeln mit Ihnen eine maßgeschneiderte Sonderlösung.
Ein Achshaltesystem besteht aus einem eigenfrequenzoptimierten Grundaufbau. An diesem können modular verschiedene Konsolen steif adaptiert werden. An die Konsolen können neben den Prüflingen – je nach Typ des Achsbocks – auch Prüfzylinder und Messinstrumente angebracht werden. Ebenfalls typenabhängig besitzen die Konsolen oder der Achsbock selbst T-Nuten. Durch diese bewegliche Anbringung werden die Prüflinge in richtiger Relation zu den Krafteinleitungen durch die Prüfzylinder positioniert.
Auf Wunsch liefert CFM Schiller komplexe Achshaltesysteme mit Kraft- und Momenteinleitungen für die Belastungen im Motorlager, auf Achsträgern sowie auf und in Antriebswellen. Optional können die Achshaltesysteme für Prüfungen unter korrosiver Atmosphäre ausgeführt werden. Ihre speziellen Anforderungen erfüllen wir mit unserem umfassenden Know-how in der Entwicklung verschiedenster Prüfaufbauten in der Automobilindustrie.
Die Aufnahme der Achsprüflinge geschieht über spezifische Adaptersätze, die CFM Schiller für jede Achse individuell berechnet, konstruiert und produziert. Die Adapter dienen als modulare Verbindung zum Achsbock. Dieses System ermöglicht die Nutzung bestehender CFM Achshaltesysteme für nahezu alle Prüfungen im Entwicklungsbetrieb.
Die Adapter sowie der gesamte Achsbock sind standardmäßig mit maximaler Steifigkeit ausgelegt. Optional konstruieren wir Adaptersätze, die eine definierte Karosseriesteifigkeit an den Anbindungspunkten möglichst real nachbilden.
Hubtische für Achshaltesysteme
Hubtische von CFM Schiller dienen zur vertikalen Positionierung und Fixierung von Prüfstandskomponenten, beispielweise für Achs- oder Getriebeprüfungen. Ob standardisierte Version oder individuelle Konstruktion, der Hubtisch wird von CFM Schiller speziell auf Ihre Anforderungen abgestimmt.
Der Hubtisch zur Aufnahme unseres Einheitsachsbocks Typ II ist eine Stahl-Schweißkonstruktion mit einer feuerverzinkten, grundierten und lackierten Oberfläche. Um ihn den unterschiedlichen Achsgeometrien anpassen zu können, besteht er aus einem Grundgestell und einer höhenverstellbaren Tischplatte. Zur Befestigung des Achsbocks besitzt die Tischplatte T-Nuten nach DIN 650.
Die Höhenverstellung erfolgt nach Kundenwunsch manuell oder elektrisch. Ebenso ist die Klemmung wahlweise manuell oder mit hydraulischen Klemmbuchsen möglich. CFM Schiller bietet Hubtische als Sonderkonstruktion für verschiedene Spezialanwendungen, zum Beispiel Salzsprühnebelprüfungen für Fahrzeugachsen.
