Prüfstandstechnik

Panzerkipp-Prüfstände werden auch bei der Inbetriebnahme von Panzertürmen eingesetzt. Dabei kann der gesamte Panzerturm vollautomatisch in vordefinierte Lagen geschwenkt werden. Im Allgemeinen sind diese Positionen -9°, 0°, 10° und 17°. Ebenso sind 31° möglich. Damit lassen sich alle auftretenden Fahrsituationen in Schräglage simulieren.

Wir liefern ebenfalls Energiegalgen zur Bedienung des Prüfstands, einen Schaltschrank mit SPS und Bedieneinheit, eine Sicherheitsumzäunung und Signalanlagen sowie eine Arbeitsplattform und Sicherheitsabsperrungen.

Der Umfang von CFM umfasst:

• Das Schwingfundament
• Das Schwingisolierungsystem mit Luftfedern
• Das speziell angefertige Fahrzeughebesystem

Schwingfundament
Das Schwingfundament hat eine Größe von 18.000 x 12.000 x 4100 und eine Gesamtmasse von 1900 to und ist als Betonfundament mit einer T-Nuten Aufspannplatte als Schnittstelle zum Prüfling ausgebildet. In der Längsachse des Schwingfundamentes sind Linearführungssysteme zur Aufnahme des Fahrzeughebesystems angebracht.

Schwingisolierungssystem
Das Schwingisolierungssystem besteht aus 88 Stück Luftfedern Typ CFM-GRB 2480-1200 AV mit elektronischem Niveauregelungssystem EC303-HF. Dies garantiert bei jeder Beladung eine automatische Nivellierung in die Horizontallage.

Fahrzeughebesystem
Das Fahrzeughebesystem ist speziell konstruiert worden, um Fahrzeuge mit einem Gewicht bis zu 60 to anzuheben. Das Fahrzeughebesystem arbeitet rein elektrisch, um eine hohe Sicherheit durch Selbsthemmung zu erreichen und einen wartungsarmen Betrieb zu gewährleisten.

Das System besteht aus 4 Stück Einzelliften die sowohl in single Betrieb als auch synchron hochpräzise verfahren werden können. Das System ist TÜV geprüft und als Fahrzeuglift zugelassen.